项目投资约2.9亿元，建设规模为4.0万m³/d，为全地下式污水处理厂，上部建三桥公交站，是市政公用设施集约化利用及污水处理厂与城市融合示范项目。

本项目采用“污水处理厂+公交枢纽站”建设模式，可满足78台公交停车及56个轿车停车车位，既解决公交停车问题，同时落实公交公司及水厂员工停车，缓解贵阳普遍存在的停车矛盾。项目建设型式促进传统市政建设向用地集约化利用转变，展现了市政公用设施用地集约化利用的良好示范，是市政公用设施规划领域的重要革新，促进传统市政规划设计往集约化利用方向转变。

受用地条件及周边拆迁限制，本项目污水处理地下箱体距离最近居民房屋净距小于10m，如按照《城市排水工程规划规范》“城市污水处理厂卫生防护距离要求为150m”，则本项目不具备实施条件。因此项目前期重点研究尾气排放问题，攻克难点。经环境影响评价，认为采用无组织排放设计厂区建成后臭气浓度较低，并在设计时对臭气散发区域及设备采用严格的封闭及除臭处理。项目建成后经环保验收监测：厂界监控点氨的最大浓度为0.292 mg/m3、硫化氢最大浓度为0.008 mg/m3、臭气浓度最大浓度为15（无量纲）、污水排入口设备、曝气沉砂池、栅渣间、脱泥间甲烷的最大浓度为4.68×10-3%，均满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）“表5二级标准”。该技术的运用实为项目又一大亮点。

三桥污水处理厂的建设，展现了良好的污水处理厂与城市融合发展的良好示范，为后续贵医污水处理厂、六广门污水处理厂等类似污水厂与城市设施融合建设展现了良好的开端，极大地改善了周围水体环境，对治理水污染、保护当地流域水质和生态平衡具有十分重要的作用。