2023年度四川省优秀工程勘察设计成果奖评选结果已公布，中恒设计院共获5个奖项，其中一等奖1项，二等奖1项，三等奖3项。

获奖项目合集

贵阳市南明河水环境综合整治项目二期工程——EPC总承包四标段

——三桥污水处理厂工程

市政公用及交通工程项目 一等奖

 项目投资约2.9亿元，建设规模为4.0万m³/d，为全地下式污水处理厂，上部建三桥公交站，是市政公用设施集约化利用及污水处理厂与城市融合示范项目。

 本项目采用“污水处理厂+ 公交枢纽站”建设模式，可满足78台公交停车及56个轿车停车车位，既解决公交停车问题，同时落实公交公司及水厂员工停车，缓解贵阳普遍存在的停车矛盾。项目建设型式促进传统市政建设向用地集约化利用转变，展现了市政公用设施用地集约化利用的良好示范，是市政公用设施规划领域的重要革新，促进传统市政规划设计往集约化利用方向转变。

 受用地条件及周边拆迁限制，本项目污水处理地下箱体距离最近居民房屋净距小于10m，如按照《城市排水工程规划规范》“城市污水处理厂卫生防护距离要求为150m”，则本项目不具备实施条件。因此项目前期重点研究尾气排放问题，攻克难点。经环境影响评价，认为采用无组织排放设计厂区建成后臭气浓度较低，并在设计时对臭气散发区域及设备采用严格的封闭及除臭处理。项目建成后经环保验收监测：厂界监控点氨的最大浓度为0.292 mg/m3、硫化氢最大浓度为0.008 mg/m3、臭气浓度最大浓度为15（无量纲）、污水排入口设备、曝气沉砂池、栅渣间、脱泥间甲烷的最大浓度为4.68×10-3%，均满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）“表5二级标准”。该技术的运用实为项目又一大亮点。

三桥污水处理厂的建设，展现了良好的污水处理厂与城市融合发展的良好示范，为后续贵医污水处理厂、六广门污水处理厂等类似污水厂与城市设施融合建设展现了良好的开端，极大地改善了周围水体环境，对治理水污染、保护当地流域水质和生态平衡具有十分重要的作用。

潼湖生态智慧区创新与总部经济区首期道路工程

市政公用及交通工程项目 二等奖

项目总投资约 9.48 亿元，包含五条城市主、次干道路，总长约 7.22 km，位于惠州潼湖智慧区的核心区（总部经济区），其区域功能定位为科技、会展、生活服务中心，功能和景观要求较高，融入了“智慧交通、智慧管理、安全优质、资源节约、绿色环保”的设计理念。

智慧东路北段为潼湖智慧区的发展主轴，定位为高规格城市主干路，红线宽 80m，双向10车道，中央绿化带宽25m，打造集交通、市政配套、园林景观为一体的高规格城市景观大道。本项目进行了智慧交通专项设计，通过设立智能信号灯系统、超载识别与抓拍系统、交通综合信息发布系统、停车诱导系统、公共交通及货物运输信息管理系统等，最大程度地发挥交通基础设施效能，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。本项目还建成了惠州的第一批地下综合管廊，推进了市政管网的集中建设，统筹运营，统一管理，加快了对城市地下空间的开发利用。

项目建成后完善了潼湖智慧区的骨架路网系统，为区内各组团之间的联系和开发建设提供了通行条件；完善了潼湖智慧区的市政基础设施配套，建立了智慧区生态环境，综合平衡的城市发展模式。新建的排水系统解决了暴雨时节周边地块的内涝问题，改善了沿线居民的生活环境。高规格道路和智慧交通系统提升了智慧区的城市形象，有利于招商引资，助推惠州进入珠三角第二梯队。

天歌路（新都段）道路及管线工程、天歌路道路及管线工程（金牛段）

市政公用及交通工程项目 三等奖

项目投资4761.83万元，起点接现状詹家湾路，终点接鲜家碾路，为城市次干路，设计速度40km/h，道路全长762.957m，红线控制宽度30m，两侧各10m绿带，主要设计内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、电力、通信工程、照明工程、管线综合工程、景观绿化工程等市政配套设施工程。

项目采用BIM模型技术，大幅度的降低设计过程中的错误，保证了设计质量。项目车行道下不布置管线，保障行车舒适。街道一体化设计，多杆合一，节约城市道路空间资源，净化城市“天际线”，促进资源的高效集约利用。

天歌路北侧为凤凰山体育公园，凤凰山体育公园作为成都大运会主要场馆之一，承担着重要的作用，现状詹家湾路到达凤凰山体育公园需绕行天龙大道，绕行距离较远，交通极为不便。天歌路的建成通车，打通断头路，为大运会提供便利的交通条件。

惠州仲恺高新区西坑大道（惠风东二路~四环路）建设工程

市政公用及交通工程项目 三等奖

项目总投资约9596.31万元，位于惠州市仲恺高新区西坑片区，由乡村公路改造为城市道路，呈南北走向，设计起点位于惠台酒店门前，终点接四环路西坑立交，为城市主干道，设计车速40km/h，全长2.481km，双向6车道。西坑大道是西坑片区连接四环路的主要通道，也是连接仲恺高新区、惠环片区与惠南工业园区的重要通，主要承担惠城中心区来往深圳的过境交通，以及惠环镇、陈江镇、惠云产业园等组团的对外交通和主要货运通道。

项目将公路断面改造成了市政道路断面，在有限的用地宽度（32m）范围内布置了双向6车道，增加了人行道和非机动车道，完善盲道行进、提示、坡道等无障碍设计；人行道、非机动车道（人非共板），完善了市政基础设施配套，实现了市政道路的各项功能，改善了沿线居民的生活环境，提高了市民的幸福感。通过设置小桥、箱涵和排水干管，极大地提高了道路周边地块排水系统的可靠性和安全性，解决了以前暴雨时节排水不畅，内涝严重的问题；解决了在温湿、过湿地区，沥青砼路面易水毁的技术问题。其设计方案在后续其他项目设计中参考利用。

本项目实施后，为区内各组团之间的联系和市民的生活出行提供了良好的交通条件，提高了行车、行人的舒适度和安全感，改善了区域总体形象和人居环境。经过2年多的通车运营，目前道路运营状态良好，台风、暴雨季节，未出现内涝，达到了预期的设计目标，给惠州人民交上了一份满意的答卷。

鲜家碾路（新都段）道路及管线工程、鲜家碾路（金牛段）道路及管线工程

市政公用及交通工程项目 三等奖

项目投资4447.11万元，道路起点与利民路相接，而后由西向东与太平碑路（天音路）、范家巷路平交，在K1+178处上跨九道堰河，终点接天龙南三路，为城市次干路，设计速度40km/h，道路全长697.017mm，红线控制宽度25m，两侧各10m绿带。项目为大运会周边道路，道路西侧紧临凤凰山体育公园。                                        

本项目运用了海绵城市设计理念，在人行道与绿带内游步道铺设透水铺装，透水铺装适用区域广、施工方便，可补充地下水并具有一定的峰值流量削减和雨水净化作用。同时在道路两侧绿带内，结合地形情况，设置雨水花园，用于汇聚并吸收来自地面的雨水，通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化，并使之逐渐渗入土壤，涵养地下水，或使之补给景观用水、厕所用水等城市用水，是一种生态可持续的雨洪控制与雨水利用设施。此设计思路具有一定的推广价值，设计成果和实施效果显著，可作为市政项目成功的海绵城市设计思路和设计方法，具有普遍运用意义。

项目建设前路网密度较低，交通不便，建成后完善了片区路网结构，使道路的结构组成更加合理，满足项目所在片区开发强度加大了日益增长的交通需求，有利于项目所在片区的土地开发和经济发展，为大运会提供便利的交通条件。